Droni Aerei per Logistica dell'Ultimo Miglio

La consegna di colli mediante droni aerei è una realtà: tutto parte da un’analisi del peso medio dei pacchi che non supera i 10 kg nel 90% delle spedizioni domestiche o assimilabili.

 

 

Vi sono aree difficilmente raggiungibili dove il furgone dovrebbe viaggiare per decine di minuti su strade tortuose: per questa casistica la tecnologia dei droni viene in aiuto

 

 

L’esempio viene dalla Francia dove, oramai 10 anni fa, l’Ente che gestisce lo Spazio Aereo ha dato l’approvazione alle operazioni dopo il buon risultato della fase sperimentale. Si tratta di un paese montano con un notevole traffico di merce di peso limitato; il furgone impiega 30 minuti per percorrere i 20 km di tornanti (solo andata e solo in condizioni meteo ottimali) quindi è stato studiato un sistema alternativo per le consegne aeree con un drone che impiega solo 8 minuti per andata, consegna e ritorno.

 

 

Il furgone è dotato di una piattaforma speciale per il decollo e lo scarico avviene in una struttura apposita vicino al municipio.

 

 

Il volo è automatico con supervisione da remoto di un operatore qualificato che si trova a centinaia di kilometri di distanza nella centrale operativa; anche il terminal di ricezione funziona automaticamente: scansione il codice a barre del pacco in arrivo e informa il destinatario che passa a ritirare la consegna. Fatta la consegna, il drone rientra al furgone. Il sistema è in grado di operare anche in condizioni di scarsa visibilità.

 

 

Questa tecnologia si sta diffondendo in aree altrimenti difficili da raggiungere: aree montane, piccole isole oppure quando è prevedibile che in una buona parte dell’anno il trasporto convenzionale sia difficile.

 

 

I limiti del sistema sono quelli ben conosciuti:

 

- il carico utile è limitato ad una manciata di chilogrammi

 

- la stazione di arrivo deve essere strutturata per la ricezione della merce e proteggerla dalle intemperie: impensabile consegnare in un giardino dove ci potrebbero essere condizioni di pericolo

 

- il volo dei droni è regolamentato: questa soluzione – per il momento – è applicabile solo su percorsi fissi a seguito di apposite autorizzazioni

 

 

Situazione in Italia: recentemente ENAC ha ricevuto la richiesta del Corriere Amazon per il Servizio Prime Air ed ha autorizzato le prime sperimentazioni nelle zone “U-Space” con risultati incoraggianti. 

 

Resta la limitazione strutturale della Regolamentazione Europea che prevede che per ogni velivolo ci sia la supervisione di un pilota dotato delle necessarie qualifiche (la cosiddetta modalità One-to-One); si auspica una modifica della normativa EU per consentire ad un pilota qualificato di supervisionare più velivoli (modalità One-to-Many) così da permettere le economie di scala necessarie per l’espansione del settore.

 

 

C.B. febbraio 2026